CNAIR montează indicatoare, LED-uri și covoare antiderapante pentru siguranța șoferilor. Unde vor fi montate acestea

CNAIR pregătește o investiție de peste 84 de milioane de lei pentru a monta echipamente menite să reducă viteza la intrările în localități. Vorbim despre un proiect amplu care include indicatoare rutiere, console metalice cu afișaje LED, radare pentru afișarea vitezei și covoare antiderapante, toate cu scopul declarat de a spori siguranța rutieră, informează Economedia.ro.

Inițiativa se adresează în special zonelor unde șoferii intră cu viteză prea mare în localități, un obicei periculos care crește riscul de accidente, mai ales în rândul pietonilor. CNAIR susține că aceste măsuri sunt aliniate cu Strategia Națională de Siguranță Rutieră, care vizează reducerea numărului de accidente grave din interiorul localităților.

Echipamente noi, așteptări mari

Printre echipamentele care vor fi montate se numără benzi transversale cu efect optic, benzi rezonatoare, covoare antiderapante de tip marcaj roșu și marcaje zig-zag. Scopul acestor marcaje este să atragă atenția șoferilor și să inducă o reacție instinctivă de reducere a vitezei, fără a fi nevoie de intervenția Poliției sau de instalarea de obstacole fizice.

În plus, vor fi amplasate structuri metalice tip consolă, echipate cu panouri LED și radare care afișează în timp real viteza de deplasare a vehiculelor. Acestea vor fi alimentate cu energie solară, ceea ce le face independente energetic, dar rămâne de văzut cât de bine vor funcționa pe termen lung, în special în condiții meteo dificile sau în zone unde întreținerea e neglijată.

Unde, cum și de ce

Planul acoperă aproximativ 140 de localități, alese pe baza unor criterii de risc rutier, densitate de trafic și istoric de accidente. CNAIR va atribui contractul printr-o licitație, iar implementarea va avea loc etapizat. Este important de urmărit dacă aceste intervenții vor fi făcute cu materiale și echipamente de calitate, altfel efectul ar putea fi doar unul de imagine.

Un alt aspect de urmărit este întreținerea. Echipamentele de afișare LED sau marcajele speciale pot deveni inutile dacă nu sunt revizuite și curățate periodic. Afișajele cu radar, de exemplu, sunt eficiente doar dacă rămân vizibile și funcționale. Dacă se strică sau nu sunt calibrate corect, șoferii încep să le ignore.

Între speranță și scepticism

Deși ideea în sine e binevenită și are potențial real de a salva vieți, aplicarea ei concretă va face diferența. România are deja un istoric de proiecte bune pe hârtie care, în practică, se pierd între licitații întârziate, lucrări de mântuială și lipsă de mentenanță.

Pentru ca acest plan să aibă efectul scontat, trebuie să fie urmat de o implementare riguroasă, transparentă și controlată. Dacă autoritățile chiar își propun să schimbe modul în care se circulă în localități, atunci acesta poate fi un pas important. Dacă nu, vom avea doar încă niște panouri și benzi colorate care nu schimbă nimic esențial.